Vue d’ensemble
Fish for Good est un projet Pathway financé par la Loterie néerlandaise des codes postaux, facilité par le Marine Stewardship Council (MSC) et avec le WWF Afrique du Sud (WWF-SA) comme partenaire de mise en œuvre du projet. Le projet Fish for Good vise à contribuer à la construction d'infrastructures de pêche durable en Afrique du Sud, en Indonésie et au Mexique afin d'améliorer la durabilité environnementale et d'apporter des avantages socio-économiques aux communautés de pêcheurs.
Le projet utilise le modèle Pathway Project qui implique une analyse des pêcheries spécifique à chaque pays comme moyen d'introduire le programme MSC aux pêcheries artisanales, aux pêcheurs côtiers et à d'autres types de pêcheries difficiles à engager. Le MSC a démontré que sa certification de pêcherie et son programme d'éco-étiquetage peuvent conduire à des améliorations au sein des pêcheries conduisant à des océans plus sains en tirant parti des incitations commerciales proposées par le programme MSC.
Jusqu'à présent en Afrique du Sud, le projet Fish for Good a cartographié 15 pêcheries, mené neuf pré-évaluations et sélectionné cinq pêcheries pour l'élaboration de plans d'action et leur mise en œuvre par le biais de projets d'amélioration des pêcheries (FIP). L'une des pêcheries choisies pour l'étape du FIP est la pêcherie à la canne du thon germon.
La pêche au thon à la canne, à la ligne et à la canne et au moulinet constitue la plus ancienne pêcherie commerciale de thon en Afrique du Sud, datant des années 1970, lorsque ces engins étaient utilisés pour débarquer des thons comme prises accessoires d'autres secteurs. La pêcherie s'est développée rapidement en 1979 lorsque l'albacore (Thunnus albacares) est devenu disponible à proximité des côtes au large de Cape Point. La migration a été de courte durée et, en 1980, l'albacore n'était plus disponible à proximité des côtes, ce qui a entraîné une transition vers le ciblage du germon (Thunnus alalunga) plutôt que sur les côtes sud-ouest et ouest de l'Afrique du Sud. Les captures de germon ont culminé à 6,000 1989 t en 10,000, bien que ces captures aient été sous-déclarées et étaient probablement plus proches de 2 3 t. Le secteur a continué à exploiter des juvéniles et des germons subadultes âgés de 86 à 133 ans (moyenne de XNUMX cm FL) et des thons jaunes plus gros (moyenne de XNUMX cm FL) lorsqu'ils sont disponibles.
La pêche est autorisée toute l'année. La pêcherie est saisonnière, les navires étant principalement actifs entre novembre et mai et les captures maximales étant enregistrées de novembre à janvier. L'effort varie en fonction de la disponibilité du poisson dans la zone, mais une fois qu'un banc de thons est localisé, plusieurs navires se déplacent dans la zone et ciblent un seul banc qui peut rester dans la zone pendant plusieurs jours. La pêcherie dépend de périodes fenêtre de conditions favorables liées à la disponibilité des captures.
La majeure partie de la flotte opère depuis les ports du Cap et de Hout Bay et pêche dans un rayon de 100 milles marins autour de ces emplacements. Les petits navires effectuent généralement de courts voyages de 5 à 7 jours et disposent d'un équipage spécialisé de 8 à 10 pêcheurs équipés de longues cannes et de gaffes pour transporter le thon à bord. L'effort est concentré dans la région de Cape Canyon.
Les poissons sont ciblés à la canne et à la ligne ainsi qu'à la canne et à la ligne. Les navires sont divisés en deux grandes catégories : (1) bateaux à perches de 10 m à 20 m, < 20 membres d'équipage, coulis de glace, excursions de 3 à 10 jours, (2) navires congélateurs de 20 m à 28 m, > 20 membres d'équipage, congélateurs embarqués. , > Voyages de 3 semaines. Les bateaux à cannes, qui représentent la majeure partie de la flotte, sont principalement des navires à déplacement plus anciens convertis à partir d'autres pêcheries. Ces navires peuvent entreprendre des voyages de plusieurs jours d'une durée et d'une portée limitées, car les captures sont conservées sur la glace et vendues fraîches. Les navires congélateurs, en raison de leur grande taille et de leurs installations de congélation, peuvent rester en mer pendant de longues périodes et atteindre les zones de pêche les plus éloignées de la frontière namibienne.
L'engin de pêche utilisé est une canne en bambou avec un fil de fer attaché qui se termine par un hameçon non barbelé - l'équipage travaille par paires pour attraper et transporter le germon. La méthode à la perche est utilisée lorsque le navire a localisé un banc de poissons et, en conjonction avec des pulvérisateurs à bâbord et/ou tribord du navire et à l'utilisation d'appâts vivants ou morts pour humidifier l'eau, le banc est encouragé à se nourrir. frénétique et peut rester associé au vaisseau pendant une période prolongée. L'appât, généralement Sardinops sagax, est acheté localement auprès de la pêcherie à la senne coulissante de petites sardines pélagiques d'Afrique du Sud. L'équipement à canne et à moulinet est utilisé lorsque le navire navigue et il peut y avoir jusqu'à 8 à 10 lignes réparties à l'arrière du navire. Les hameçons sont barbelés et appâtés, ou des leurres artificiels sont utilisés. Les frappes sont surveillées par un membre de l'équipage depuis l'arrière et les poissons sont remontés un à la fois. Cette méthode est généralement utilisée pour cibler les plus gros thons jaunes et obèses tropicaux et occasionnellement le thon rouge et les marlins du sud.
En plus du germon et du thon albacore, les navires cibleront alternativement le snoek (Thyrsites atun) lors des bonnes campagnes. Le secteur s'est vu attribuer, depuis 2017, une petite proportion du TAC national pour le thon rouge du Sud (Thunnus maccoyii), mais n'a pas encore utilisé cette ressource de manière significative. Il est également possible pour la flotte TPL de capturer d'importantes captures de sériole à queue jaune (Seriola lalandi), mais cette espèce est principalement réservée au secteur commercial de la ligne et des limites strictes sont imposées à la flotte TPL pour cette espèce.
La gestion nationale du secteur relève de la compétence de la Direction générale de la gestion des ressources marines du DAFF, outre la Direction de la gestion des pêches pélagiques et de haute mer. Le secteur thonier à la canne et à la ligne est soumis à un contrôle de l'effort, limitant le nombre de navires et d'équipages en plus du TAC international fixé par l'ICCAT.
La pêcherie s'étend de Cape Point (36°S) jusqu'à la frontière namibienne sur des eaux de 500 à 1000 1500 m de profondeur (parfois plus au large jusqu'à XNUMX XNUMX m de profondeur. Les navires sont exclus de tous les parcs nationaux et zones marines protégées (AMP). En raison de En raison de la nature hautement migratoire des thons, la pêcherie est saisonnière et se déroule généralement de mars à juin, puis d'octobre à décembre. Une mer agitée et des conditions de vent volatiles dans les principales zones d'opération limitent encore davantage le secteur qui peut fonctionner toute l'année.
Fish for Good est un projet Pathway financé par la Loterie néerlandaise des codes postaux, facilité par le Marine Stewardship Council (MSC) et avec le WWF Afrique du Sud (WWF-SA) comme partenaire de mise en œuvre du projet. Le projet Fish for Good vise à contribuer à la construction d'infrastructures de pêche durable en Afrique du Sud, en Indonésie et au Mexique afin d'améliorer la durabilité environnementale et d'apporter des avantages socio-économiques aux communautés de pêcheurs.
FIP en un coup d'œil
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Ce diagramme circulaire représente les actions environnementales réalisées. Les actions environnementales non terminées peuvent contenir des sous-tâches terminées qui ne sont pas illustrées ici. Pour plus d'informations sur les progrès des actions environnementales, visitez l'onglet Progrès des actions.
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